Percobaan Fisika Asyik: Roket Air Sederhana

- Hallo sahabat Para Pembelajar, Pada sharing yang berjudul , Semoga Para Sahabat dapat Mudah Memahaminya.

Percobaan Fisika Asyik: Roket Air Sederhana
Percobaan Fisika Asyik: Roket Air Sederhana

Cara membuat roket air ini dikembangkan oleh beberapa teman kita (referensi) dan telah diuji coba. Bagi sahabat yang tertarik dapat mencobanya di rumah.

Alat dan Bahan

1. Pipa paralon ukuran 1/2″(biasanya untuk instalasi pipa air di rumah)
2. Selang ukuran paling kecil (selang untuk bensin)
3. Sambungan pipa persiapkan yg bentuknya T dan juga L seperti pada gambar
4. Botol air mineral yang besar maupun yang kecil
5. Lem, gunting, isolasi bolak balik, kardus bekas, lakban hitam
6. Pemberat (bisa menggunakan batu, kelereng, atau pun mur baut)

Langkah Pembuatan

1. Pasang pipa-pipa tersebut sampai membentuk seperti yang ada didalam gambar.

 

Untuk menyambung pipa-pipa jangan lupa gunakan lem pipa agar lebih kuat disetiap sambungan baik itu sambungan yang berbentuk T dan juga yang berbentuk L,  lalu bor bagian tengah sambungan pipa yang berbentuk T untuk dimasukan selang kedalam pipa, dan ingat masukan selang sampai ke ujung atas pipa dan ingat ukuran lubang bor diusahakan pas dengan ukuran selang, kemudian agar udara yang dipompa tidak bocor kedalam pipa berilah isolasi pada ujung pipa yang dimasuki oleh selang tetapi harus diingat selang agak keluar sedikit dari pipa.

2. Siapkan sistem peluncur

Lihat pada gambar itu hanya terdiri dari 8 buah kabel teast (kabel teast itu merupakan penjepit yang jika sudah dimasukan tidak dapat dibuka lagi biasanya untuk di selebor sepeda) lalu kabel teast digabungkan menjadi satu dan diberi lakban hitam, nah kabel teast ini lah nanti yang digunakan untuk menjepit mulut botol seperti pada gambar.

Kemudian pipa digelembungkan dengan menggunakan api tapi hati-hati jangan sampai rusak, sehingga pipa akan menggelembung dan berfungsi sebagai penahan botol air mineral nanti, sehingga ketika dipompakan udara tidak akan keluar dari dalam botol.

Setelah itu gabungkan kabel teast tadi dengan pipa yang sudah digelembungkan seperti pada gambar ini.

3. Membuat roket

Siapkan botol dan bentuk sesuai dengan gambar berikut beri sayap dan juga kepala yang lancip berbentuk kerucut dan jangan lupa diberi pemberat di dalamnya.

Setelah selesai semua siapkan pompa sepeda dan seember air lalu kita siap untuk luncurkan ingat pada proses peluncuran jumlah banyak sedikitnya air mempengaruhi ketinggian roket oleh karena itu cobalah sendiri berkali-kali nanti juga kamu akan menemukan takaran yang pas.

Untuk lebih lengkapnya, sahabat dapat melihat video pembuatannya disini.

 

Cara membuat roket air ini dikembangkan oleh beberapa teman kita (referensi) dan telah diuji coba. Bagi sahabat yang tertarik dapat mencobanya di rumah.

Alat dan Bahan

1. Pipa paralon ukuran 1/2″(biasanya untuk instalasi pipa air di rumah)
2. Selang ukuran paling kecil (selang untuk bensin)
3. Sambungan pipa persiapkan yg bentuknya T dan juga L seperti pada gambar
4. Botol air mineral yang besar maupun yang kecil
5. Lem, gunting, isolasi bolak balik, kardus bekas, lakban hitam
6. Pemberat (bisa menggunakan batu, kelereng, atau pun mur baut)

Langkah Pembuatan

1. Pasang pipa-pipa tersebut sampai membentuk seperti yang ada didalam gambar.

 

Untuk menyambung pipa-pipa jangan lupa gunakan lem pipa agar lebih kuat disetiap sambungan baik itu sambungan yang berbentuk T dan juga yang berbentuk L,  lalu bor bagian tengah sambungan pipa yang berbentuk T untuk dimasukan selang kedalam pipa, dan ingat masukan selang sampai ke ujung atas pipa dan ingat ukuran lubang bor diusahakan pas dengan ukuran selang, kemudian agar udara yang dipompa tidak bocor kedalam pipa berilah isolasi pada ujung pipa yang dimasuki oleh selang tetapi harus diingat selang agak keluar sedikit dari pipa.

2. Siapkan sistem peluncur

Lihat pada gambar itu hanya terdiri dari 8 buah kabel teast (kabel teast itu merupakan penjepit yang jika sudah dimasukan tidak dapat dibuka lagi biasanya untuk di selebor sepeda) lalu kabel teast digabungkan menjadi satu dan diberi lakban hitam, nah kabel teast ini lah nanti yang digunakan untuk menjepit mulut botol seperti pada gambar.

Kemudian pipa digelembungkan dengan menggunakan api tapi hati-hati jangan sampai rusak, sehingga pipa akan menggelembung dan berfungsi sebagai penahan botol air mineral nanti, sehingga ketika dipompakan udara tidak akan keluar dari dalam botol.

Setelah itu gabungkan kabel teast tadi dengan pipa yang sudah digelembungkan seperti pada gambar ini.

3. Membuat roket

Siapkan botol dan bentuk sesuai dengan gambar berikut beri sayap dan juga kepala yang lancip berbentuk kerucut dan jangan lupa diberi pemberat di dalamnya.

Setelah selesai semua siapkan pompa sepeda dan seember air lalu kita siap untuk luncurkan ingat pada proses peluncuran jumlah banyak sedikitnya air mempengaruhi ketinggian roket oleh karena itu cobalah sendiri berkali-kali nanti juga kamu akan menemukan takaran yang pas.

Untuk lebih lengkapnya, sahabat dapat melihat video pembuatannya disini.

 

Cara membuat roket air ini dikembangkan oleh beberapa teman kita (referensi) dan telah diuji coba. Bagi sahabat yang tertarik dapat mencobanya di rumah.

Alat dan Bahan

1. Pipa paralon ukuran 1/2″(biasanya untuk instalasi pipa air di rumah)
2. Selang ukuran paling kecil (selang untuk bensin)
3. Sambungan pipa persiapkan yg bentuknya T dan juga L seperti pada gambar
4. Botol air mineral yang besar maupun yang kecil
5. Lem, gunting, isolasi bolak balik, kardus bekas, lakban hitam
6. Pemberat (bisa menggunakan batu, kelereng, atau pun mur baut)

Langkah Pembuatan

1. Pasang pipa-pipa tersebut sampai membentuk seperti yang ada didalam gambar.

 

Untuk menyambung pipa-pipa jangan lupa gunakan lem pipa agar lebih kuat disetiap sambungan baik itu sambungan yang berbentuk T dan juga yang berbentuk L,  lalu bor bagian tengah sambungan pipa yang berbentuk T untuk dimasukan selang kedalam pipa, dan ingat masukan selang sampai ke ujung atas pipa dan ingat ukuran lubang bor diusahakan pas dengan ukuran selang, kemudian agar udara yang dipompa tidak bocor kedalam pipa berilah isolasi pada ujung pipa yang dimasuki oleh selang tetapi harus diingat selang agak keluar sedikit dari pipa.

2. Siapkan sistem peluncur

Lihat pada gambar itu hanya terdiri dari 8 buah kabel teast (kabel teast itu merupakan penjepit yang jika sudah dimasukan tidak dapat dibuka lagi biasanya untuk di selebor sepeda) lalu kabel teast digabungkan menjadi satu dan diberi lakban hitam, nah kabel teast ini lah nanti yang digunakan untuk menjepit mulut botol seperti pada gambar.

Kemudian pipa digelembungkan dengan menggunakan api tapi hati-hati jangan sampai rusak, sehingga pipa akan menggelembung dan berfungsi sebagai penahan botol air mineral nanti, sehingga ketika dipompakan udara tidak akan keluar dari dalam botol.

Setelah itu gabungkan kabel teast tadi dengan pipa yang sudah digelembungkan seperti pada gambar ini.

3. Membuat roket

Siapkan botol dan bentuk sesuai dengan gambar berikut beri sayap dan juga kepala yang lancip berbentuk kerucut dan jangan lupa diberi pemberat di dalamnya.

Setelah selesai semua siapkan pompa sepeda dan seember air lalu kita siap untuk luncurkan ingat pada proses peluncuran jumlah banyak sedikitnya air mempengaruhi ketinggian roket oleh karena itu cobalah sendiri berkali-kali nanti juga kamu akan menemukan takaran yang pas.

Untuk lebih lengkapnya, sahabat dapat melihat video pembuatannya disini.

 

Termometer - Galileo Galilei

- Hallo sahabat Para Pembelajar, Pada sharing yang berjudul , Semoga Para Sahabat dapat Mudah Memahaminya.

Termometer - Galileo Galilei
Termometer - Galileo Galilei

Termometer Galileo (atau termometer Galilea), dinamai fisikawan Italia, Galileo Galilei, adalah termometer yang terbuat dari gelas silinder tertutup berisi cairan bening dan serangkaian benda yang kerapatannya sedemikian rupa sehingga mereka naik atau turun sesuai perubahan suhu.

Di dalam cairan digantungkan sejumlah beban. Umumnya beban tersebut dilekatkan pada bola kaca tersegel yang berisi cairan berwarna untuk efek estetika. Saat suhu berubah, kerapatan cairan di dalam silinder turut berubah yang menyebabkan bola kaca bergerak timbul atau tenggelam untuk mencapai posisi di mana kerapatannya sama dengan cairan sekelilingnya atau terhenti oleh bola kaca lainnya. Bila perbedaan kerapatan bola kaca sangat kecil dan terurutkan sedemikian rupa sehingga yang kurang rapat berada di atas dan yang terapat berada di bawah, hal tersebut dapat membentuk suatu skala suhu.

Suhu dibaca dari ukiran piringan logam di setiap bola kaca. Biasanya sebuah celah memisahkan bola kaca atas dengan bola kaca bawah, berarti nilai suhu berada di antara kedua nilai label baca di setiap sisi celah. Bila bola kaca melayang-layang di celah, berarti nilai label baca mendekati suhu lingkungan.

Untuk mencapai keakuratan yang sesuai, toleransi beban harus dibuat kurang dari 1/1000 per satu gram (1 miligram).

Termometer Galilea bekerja dengan prinsip daya apung. Daya apung sendiri menentukan apakah suatu benda mengapung atau tenggelam dalam cairan, serta memberi penjelasan mengapa perahu yang terbuat dari baja bisa mengapung (sementara batangan baja padat dengan sendirinya akan tenggelam).

Satu-satunya faktor yang menentukan apakah suatu objek besar naik atau turun dalam suatu cairan tertentu, berkaitan dengan kerapatan objek terhadap kerapatan cairan di mana ia ditempatkan. Jika massa benda lebih besar dari massa cairan pengisi, objek tersebut akan tenggelam. Jika massa benda kurang dari massa cairan pengisi, objek tersebut akan mengapung.

Sumber

Termometer Galileo (atau termometer Galilea), dinamai fisikawan Italia, Galileo Galilei, adalah termometer yang terbuat dari gelas silinder tertutup berisi cairan bening dan serangkaian benda yang kerapatannya sedemikian rupa sehingga mereka naik atau turun sesuai perubahan suhu.

Di dalam cairan digantungkan sejumlah beban. Umumnya beban tersebut dilekatkan pada bola kaca tersegel yang berisi cairan berwarna untuk efek estetika. Saat suhu berubah, kerapatan cairan di dalam silinder turut berubah yang menyebabkan bola kaca bergerak timbul atau tenggelam untuk mencapai posisi di mana kerapatannya sama dengan cairan sekelilingnya atau terhenti oleh bola kaca lainnya. Bila perbedaan kerapatan bola kaca sangat kecil dan terurutkan sedemikian rupa sehingga yang kurang rapat berada di atas dan yang terapat berada di bawah, hal tersebut dapat membentuk suatu skala suhu.

Suhu dibaca dari ukiran piringan logam di setiap bola kaca. Biasanya sebuah celah memisahkan bola kaca atas dengan bola kaca bawah, berarti nilai suhu berada di antara kedua nilai label baca di setiap sisi celah. Bila bola kaca melayang-layang di celah, berarti nilai label baca mendekati suhu lingkungan.

Untuk mencapai keakuratan yang sesuai, toleransi beban harus dibuat kurang dari 1/1000 per satu gram (1 miligram).

Termometer Galilea bekerja dengan prinsip daya apung. Daya apung sendiri menentukan apakah suatu benda mengapung atau tenggelam dalam cairan, serta memberi penjelasan mengapa perahu yang terbuat dari baja bisa mengapung (sementara batangan baja padat dengan sendirinya akan tenggelam).

Satu-satunya faktor yang menentukan apakah suatu objek besar naik atau turun dalam suatu cairan tertentu, berkaitan dengan kerapatan objek terhadap kerapatan cairan di mana ia ditempatkan. Jika massa benda lebih besar dari massa cairan pengisi, objek tersebut akan tenggelam. Jika massa benda kurang dari massa cairan pengisi, objek tersebut akan mengapung.

Sumber

Termometer Galileo (atau termometer Galilea), dinamai fisikawan Italia, Galileo Galilei, adalah termometer yang terbuat dari gelas silinder tertutup berisi cairan bening dan serangkaian benda yang kerapatannya sedemikian rupa sehingga mereka naik atau turun sesuai perubahan suhu.

Di dalam cairan digantungkan sejumlah beban. Umumnya beban tersebut dilekatkan pada bola kaca tersegel yang berisi cairan berwarna untuk efek estetika. Saat suhu berubah, kerapatan cairan di dalam silinder turut berubah yang menyebabkan bola kaca bergerak timbul atau tenggelam untuk mencapai posisi di mana kerapatannya sama dengan cairan sekelilingnya atau terhenti oleh bola kaca lainnya. Bila perbedaan kerapatan bola kaca sangat kecil dan terurutkan sedemikian rupa sehingga yang kurang rapat berada di atas dan yang terapat berada di bawah, hal tersebut dapat membentuk suatu skala suhu.

Suhu dibaca dari ukiran piringan logam di setiap bola kaca. Biasanya sebuah celah memisahkan bola kaca atas dengan bola kaca bawah, berarti nilai suhu berada di antara kedua nilai label baca di setiap sisi celah. Bila bola kaca melayang-layang di celah, berarti nilai label baca mendekati suhu lingkungan.

Untuk mencapai keakuratan yang sesuai, toleransi beban harus dibuat kurang dari 1/1000 per satu gram (1 miligram).

Termometer Galilea bekerja dengan prinsip daya apung. Daya apung sendiri menentukan apakah suatu benda mengapung atau tenggelam dalam cairan, serta memberi penjelasan mengapa perahu yang terbuat dari baja bisa mengapung (sementara batangan baja padat dengan sendirinya akan tenggelam).

Satu-satunya faktor yang menentukan apakah suatu objek besar naik atau turun dalam suatu cairan tertentu, berkaitan dengan kerapatan objek terhadap kerapatan cairan di mana ia ditempatkan. Jika massa benda lebih besar dari massa cairan pengisi, objek tersebut akan tenggelam. Jika massa benda kurang dari massa cairan pengisi, objek tersebut akan mengapung.

Sumber

Teleskop - Hans Lippershey

- Hallo sahabat Para Pembelajar, Pada sharing yang berjudul , Semoga Para Sahabat dapat Mudah Memahaminya.

Teleskop - Hans Lippershey
Teleskop - Hans Lippershey

Hans Lippershey Lahir di Wesel (Jerman barat) sekitar years 1570. Sedikit yang diketahui tentang kehidupan awal, tapi ia akhirnya pindah ke Middelburg, ibukota Zeeland, provinsi southwesternmost dari Belanda. Di sana ia menikah pada 1594 dan menjadi warga negara Belanda pada tahun 1602. Middelburg adalah sebuah kota yang tumbuh dan berkembang dan dan disanalah dia belajar dan bereksperimen.

Hans Lippershey mungkin bukan orang pertama yang bereksperimen dengan menggabungkan lensa untuk membuat teleskop kasar dan teropong. Bahkan, ada kisah aneh yang mengatakan anak Lippershey benar-benar menemukan teleskop pertama saat bermain dengan lensa cacat di bengkel nya.namun tiada pengakuan oleh Hans dalam cerita tersebut, tapi kemudian mengklaim telah menemukan perangkat, itu adalah Lippershey yang diterapkan kepada pemerintah Belanda untuk paten di 1608.

 

Akhirnya, paten itu ditolak. Pemerintah berpikir bahwa perangkat tidak dapat disimpan secara rahasia karena takut dengan negara lain meniru nya Namun, Hans Lippershey membangun beberapa teleskop bagi pemerintah Belanda dari biaya  kompensasi pemenrintah. 

 

Pada 1609, ilmuwan Italia, Galileo Galilei belajar perangkat Lippershey dan mulai membangun sendiri, pada akhirnya meningkatkan perbesaran ke faktor 20. Dengan instrumen baru yang menakjubkan, ia mampu melihat gunung dan kawah di bulan, menemukan bahwa Bima Sakti terdiri dari bintang-bintang, dan menemukan empat bulan terbesar Jupiter.

Hans Lippershey meninggal di Belanda pada tahun 1619. 

 

Sumber

Hans Lippershey Lahir di Wesel (Jerman barat) sekitar years 1570. Sedikit yang diketahui tentang kehidupan awal, tapi ia akhirnya pindah ke Middelburg, ibukota Zeeland, provinsi southwesternmost dari Belanda. Di sana ia menikah pada 1594 dan menjadi warga negara Belanda pada tahun 1602. Middelburg adalah sebuah kota yang tumbuh dan berkembang dan dan disanalah dia belajar dan bereksperimen.

Hans Lippershey mungkin bukan orang pertama yang bereksperimen dengan menggabungkan lensa untuk membuat teleskop kasar dan teropong. Bahkan, ada kisah aneh yang mengatakan anak Lippershey benar-benar menemukan teleskop pertama saat bermain dengan lensa cacat di bengkel nya.namun tiada pengakuan oleh Hans dalam cerita tersebut, tapi kemudian mengklaim telah menemukan perangkat, itu adalah Lippershey yang diterapkan kepada pemerintah Belanda untuk paten di 1608.

 

Akhirnya, paten itu ditolak. Pemerintah berpikir bahwa perangkat tidak dapat disimpan secara rahasia karena takut dengan negara lain meniru nya Namun, Hans Lippershey membangun beberapa teleskop bagi pemerintah Belanda dari biaya  kompensasi pemenrintah. 

 

Pada 1609, ilmuwan Italia, Galileo Galilei belajar perangkat Lippershey dan mulai membangun sendiri, pada akhirnya meningkatkan perbesaran ke faktor 20. Dengan instrumen baru yang menakjubkan, ia mampu melihat gunung dan kawah di bulan, menemukan bahwa Bima Sakti terdiri dari bintang-bintang, dan menemukan empat bulan terbesar Jupiter.

Hans Lippershey meninggal di Belanda pada tahun 1619. 

 

Sumber

Hans Lippershey Lahir di Wesel (Jerman barat) sekitar years 1570. Sedikit yang diketahui tentang kehidupan awal, tapi ia akhirnya pindah ke Middelburg, ibukota Zeeland, provinsi southwesternmost dari Belanda. Di sana ia menikah pada 1594 dan menjadi warga negara Belanda pada tahun 1602. Middelburg adalah sebuah kota yang tumbuh dan berkembang dan dan disanalah dia belajar dan bereksperimen.

Hans Lippershey mungkin bukan orang pertama yang bereksperimen dengan menggabungkan lensa untuk membuat teleskop kasar dan teropong. Bahkan, ada kisah aneh yang mengatakan anak Lippershey benar-benar menemukan teleskop pertama saat bermain dengan lensa cacat di bengkel nya.namun tiada pengakuan oleh Hans dalam cerita tersebut, tapi kemudian mengklaim telah menemukan perangkat, itu adalah Lippershey yang diterapkan kepada pemerintah Belanda untuk paten di 1608.

 

Akhirnya, paten itu ditolak. Pemerintah berpikir bahwa perangkat tidak dapat disimpan secara rahasia karena takut dengan negara lain meniru nya Namun, Hans Lippershey membangun beberapa teleskop bagi pemerintah Belanda dari biaya  kompensasi pemenrintah. 

 

Pada 1609, ilmuwan Italia, Galileo Galilei belajar perangkat Lippershey dan mulai membangun sendiri, pada akhirnya meningkatkan perbesaran ke faktor 20. Dengan instrumen baru yang menakjubkan, ia mampu melihat gunung dan kawah di bulan, menemukan bahwa Bima Sakti terdiri dari bintang-bintang, dan menemukan empat bulan terbesar Jupiter.

Hans Lippershey meninggal di Belanda pada tahun 1619. 

 

Sumber

Telepon - Alexander Graham Bell

- Hallo sahabat Para Pembelajar, Pada sharing yang berjudul , Semoga Para Sahabat dapat Mudah Memahaminya.

Telepon - Alexander Graham Bell
Telepon - Alexander Graham Bell

Tak seberapa dapat pendidikan formal, tetapi diajar baik oleh keluarganya dan belajar sendiri, begitulah ihwal Alexander Graham Bell penemu tilpun yang dilahirkan tahun 1847 di Edinburg, Skotlandia. Minat Bell memproduksi kembali suara vokal timbul secara wajar karena ayahnya seorang ahli dalam hal fisiologi vokal, memperbaiki pidato dan mengajar orang-orang tuli.

Bell pernah ke Boston, negara bagian Massachusetts tahun 1871. Di sanalah pada tahun 1875 dia membuat percobaan-percobaan yang mengarah pada penemuan tilpun. Dia mengumpulkan paten untuk mengokohkan penemuannya di bulan Februari 1876 dan mendapat imbalan beberapa minggu kemudian. (Menarik sekali untuk dicatat bahwa seorang lain bernama Elisha Gray juga mengumpulkan paten penemuan untuk pengokohan mengenai peralatan serupa pada hari yang berbarengan dengan apa yang diperbuat Bell, hanya selisih beberapa jam saja). 

Tak lama sesudah patennya diterima, Bell mempertontonkan tilpun di pameran 100 tahun kota Philadelphia. Penemuannya menarik perhatian besar publik dan mendapat penghargaan atas hasil karyanya. Tetapi, The Western Union Telegraph Company yang menawarkan uang sebesar $100.000 buat penemuan alat itu mengelak membayarnya. Karena itu, Bell dan kawan-kawannya, di bulan Juli 1877, mendirikan perusahaan sendiri, nenek moyang dari American Telephone and Telegraph Company sekarang. Tilpun dengan cepat dan besar-besaran mencapai sukses secara komersial. Sakarang ini AT & T merupakan perusahaan bisnis yang terbesar di dunia.

Bell dan istrinya yang di bulan Maret 1879 memegang 15 persen saham dari perusahaan itu tampaknya tak punya bayangan betapa akan fantastisnya keuntungan yang bakal diterima oleh perusahaan itu. Dalam tempo cuma tujuh bulan, mereka sudah jual sebagian besar saham mereka dengan harga rata-rata $250 per saham. Di bulan Nopember harganya sudah melesat naik jadi $1000 per saham! (Di bulan Maret itu isterinya-lah yang mendesak buru-buru jual karena dia khawatir harga saham tak akan sampai setinggi itu lagi!) Di tahun 1881 dengan gegabah mereka jual lagi sepertiga jumlah sisa saham yang mereka punyai. Meski begitu, toh dalam tahun 1883 mereka sudah bisa peroleh keuntungan seharga sekitar sejuta dolar.

 

Kendati penemuan tilpun sudah mengorbitkan Bell jadi kaya-raya, dia tak pernah berhenti meneruskan penyelidikannya, dan dia berhasil menemukan lagi pelbagai alat yang berguna walau tidak sepenting tilpun. Minatnya beraneka ragam, tetapi tujuan utamanya adalah menolong orang tuli. Istrinya sendiri tadinya gadis tuli yang dilatihnya sendiri. Empat anak, dua lelaki dua perempuan keluar berkat perkawinan tetapi keempatnya mati muda. Tahun 1882 Bell jadi warga negara Amerika Serikat dan mati tahun 1922.

 

Ukuran besar-kecilnya pengaruh Bell terletak pada penilaian besar kecilnya makna tilpun itu sendiri. Menurut hemat saya, pengaruh itu besar sekali karena tak banyak penemuan yang begitu luas digunakan orang dan begitu besar pengaruhnya dalam kehidupan sehari-hari.

 

Saya tempatkan Bell dalam urutan di bawah Marconi berhubung radio lebih beragam kegunaannya ketimbang tilpun. Misalnya, pembicaraan lewat tilpun dapat pada dasarnya dilakukan lewat radio, tetapi dalam beberapa hal (misalnya komunikasi dengan pesawat yang sedang terbang) tilpun tidak bisa menggantikan fungsi radio. Kalau saja cuma faktor itu semata yang jadi ukuran, Bell akan menduduki urutan jauh lebih bawah lagi daripada Marconi. Tetapi, ada dua hal yang layak dipertimbangkan. Pertama, meskipun pembicaraan tilpun pribadi bisa saja dilakukan lewat radio, akan teramat sulitlah menggantikan seluruh sistem pertilpunan kita dengan jaringan radio yang setara. Kedua, metode pokok menyalurkan kembali suara yang dirancang Bell buat penerima tilpun belakangan di ambil oper dan digunakan oleh penerima radio, piringan hitam dan pelbagai rupa peralatan lainnya. Itu sebabnya saya anggap pengaruh Bell cuma sedikit lebih kurang ketimbang Marconi.

 

Sumber

Tak seberapa dapat pendidikan formal, tetapi diajar baik oleh keluarganya dan belajar sendiri, begitulah ihwal Alexander Graham Bell penemu tilpun yang dilahirkan tahun 1847 di Edinburg, Skotlandia. Minat Bell memproduksi kembali suara vokal timbul secara wajar karena ayahnya seorang ahli dalam hal fisiologi vokal, memperbaiki pidato dan mengajar orang-orang tuli.

Bell pernah ke Boston, negara bagian Massachusetts tahun 1871. Di sanalah pada tahun 1875 dia membuat percobaan-percobaan yang mengarah pada penemuan tilpun. Dia mengumpulkan paten untuk mengokohkan penemuannya di bulan Februari 1876 dan mendapat imbalan beberapa minggu kemudian. (Menarik sekali untuk dicatat bahwa seorang lain bernama Elisha Gray juga mengumpulkan paten penemuan untuk pengokohan mengenai peralatan serupa pada hari yang berbarengan dengan apa yang diperbuat Bell, hanya selisih beberapa jam saja). 

Tak lama sesudah patennya diterima, Bell mempertontonkan tilpun di pameran 100 tahun kota Philadelphia. Penemuannya menarik perhatian besar publik dan mendapat penghargaan atas hasil karyanya. Tetapi, The Western Union Telegraph Company yang menawarkan uang sebesar $100.000 buat penemuan alat itu mengelak membayarnya. Karena itu, Bell dan kawan-kawannya, di bulan Juli 1877, mendirikan perusahaan sendiri, nenek moyang dari American Telephone and Telegraph Company sekarang. Tilpun dengan cepat dan besar-besaran mencapai sukses secara komersial. Sakarang ini AT & T merupakan perusahaan bisnis yang terbesar di dunia.

Bell dan istrinya yang di bulan Maret 1879 memegang 15 persen saham dari perusahaan itu tampaknya tak punya bayangan betapa akan fantastisnya keuntungan yang bakal diterima oleh perusahaan itu. Dalam tempo cuma tujuh bulan, mereka sudah jual sebagian besar saham mereka dengan harga rata-rata $250 per saham. Di bulan Nopember harganya sudah melesat naik jadi $1000 per saham! (Di bulan Maret itu isterinya-lah yang mendesak buru-buru jual karena dia khawatir harga saham tak akan sampai setinggi itu lagi!) Di tahun 1881 dengan gegabah mereka jual lagi sepertiga jumlah sisa saham yang mereka punyai. Meski begitu, toh dalam tahun 1883 mereka sudah bisa peroleh keuntungan seharga sekitar sejuta dolar.

 

Kendati penemuan tilpun sudah mengorbitkan Bell jadi kaya-raya, dia tak pernah berhenti meneruskan penyelidikannya, dan dia berhasil menemukan lagi pelbagai alat yang berguna walau tidak sepenting tilpun. Minatnya beraneka ragam, tetapi tujuan utamanya adalah menolong orang tuli. Istrinya sendiri tadinya gadis tuli yang dilatihnya sendiri. Empat anak, dua lelaki dua perempuan keluar berkat perkawinan tetapi keempatnya mati muda. Tahun 1882 Bell jadi warga negara Amerika Serikat dan mati tahun 1922.

 

Ukuran besar-kecilnya pengaruh Bell terletak pada penilaian besar kecilnya makna tilpun itu sendiri. Menurut hemat saya, pengaruh itu besar sekali karena tak banyak penemuan yang begitu luas digunakan orang dan begitu besar pengaruhnya dalam kehidupan sehari-hari.

 

Saya tempatkan Bell dalam urutan di bawah Marconi berhubung radio lebih beragam kegunaannya ketimbang tilpun. Misalnya, pembicaraan lewat tilpun dapat pada dasarnya dilakukan lewat radio, tetapi dalam beberapa hal (misalnya komunikasi dengan pesawat yang sedang terbang) tilpun tidak bisa menggantikan fungsi radio. Kalau saja cuma faktor itu semata yang jadi ukuran, Bell akan menduduki urutan jauh lebih bawah lagi daripada Marconi. Tetapi, ada dua hal yang layak dipertimbangkan. Pertama, meskipun pembicaraan tilpun pribadi bisa saja dilakukan lewat radio, akan teramat sulitlah menggantikan seluruh sistem pertilpunan kita dengan jaringan radio yang setara. Kedua, metode pokok menyalurkan kembali suara yang dirancang Bell buat penerima tilpun belakangan di ambil oper dan digunakan oleh penerima radio, piringan hitam dan pelbagai rupa peralatan lainnya. Itu sebabnya saya anggap pengaruh Bell cuma sedikit lebih kurang ketimbang Marconi.

 

Sumber

Tak seberapa dapat pendidikan formal, tetapi diajar baik oleh keluarganya dan belajar sendiri, begitulah ihwal Alexander Graham Bell penemu tilpun yang dilahirkan tahun 1847 di Edinburg, Skotlandia. Minat Bell memproduksi kembali suara vokal timbul secara wajar karena ayahnya seorang ahli dalam hal fisiologi vokal, memperbaiki pidato dan mengajar orang-orang tuli.

Bell pernah ke Boston, negara bagian Massachusetts tahun 1871. Di sanalah pada tahun 1875 dia membuat percobaan-percobaan yang mengarah pada penemuan tilpun. Dia mengumpulkan paten untuk mengokohkan penemuannya di bulan Februari 1876 dan mendapat imbalan beberapa minggu kemudian. (Menarik sekali untuk dicatat bahwa seorang lain bernama Elisha Gray juga mengumpulkan paten penemuan untuk pengokohan mengenai peralatan serupa pada hari yang berbarengan dengan apa yang diperbuat Bell, hanya selisih beberapa jam saja). 

Tak lama sesudah patennya diterima, Bell mempertontonkan tilpun di pameran 100 tahun kota Philadelphia. Penemuannya menarik perhatian besar publik dan mendapat penghargaan atas hasil karyanya. Tetapi, The Western Union Telegraph Company yang menawarkan uang sebesar $100.000 buat penemuan alat itu mengelak membayarnya. Karena itu, Bell dan kawan-kawannya, di bulan Juli 1877, mendirikan perusahaan sendiri, nenek moyang dari American Telephone and Telegraph Company sekarang. Tilpun dengan cepat dan besar-besaran mencapai sukses secara komersial. Sakarang ini AT & T merupakan perusahaan bisnis yang terbesar di dunia.

Bell dan istrinya yang di bulan Maret 1879 memegang 15 persen saham dari perusahaan itu tampaknya tak punya bayangan betapa akan fantastisnya keuntungan yang bakal diterima oleh perusahaan itu. Dalam tempo cuma tujuh bulan, mereka sudah jual sebagian besar saham mereka dengan harga rata-rata $250 per saham. Di bulan Nopember harganya sudah melesat naik jadi $1000 per saham! (Di bulan Maret itu isterinya-lah yang mendesak buru-buru jual karena dia khawatir harga saham tak akan sampai setinggi itu lagi!) Di tahun 1881 dengan gegabah mereka jual lagi sepertiga jumlah sisa saham yang mereka punyai. Meski begitu, toh dalam tahun 1883 mereka sudah bisa peroleh keuntungan seharga sekitar sejuta dolar.

 

Kendati penemuan tilpun sudah mengorbitkan Bell jadi kaya-raya, dia tak pernah berhenti meneruskan penyelidikannya, dan dia berhasil menemukan lagi pelbagai alat yang berguna walau tidak sepenting tilpun. Minatnya beraneka ragam, tetapi tujuan utamanya adalah menolong orang tuli. Istrinya sendiri tadinya gadis tuli yang dilatihnya sendiri. Empat anak, dua lelaki dua perempuan keluar berkat perkawinan tetapi keempatnya mati muda. Tahun 1882 Bell jadi warga negara Amerika Serikat dan mati tahun 1922.

 

Ukuran besar-kecilnya pengaruh Bell terletak pada penilaian besar kecilnya makna tilpun itu sendiri. Menurut hemat saya, pengaruh itu besar sekali karena tak banyak penemuan yang begitu luas digunakan orang dan begitu besar pengaruhnya dalam kehidupan sehari-hari.

 

Saya tempatkan Bell dalam urutan di bawah Marconi berhubung radio lebih beragam kegunaannya ketimbang tilpun. Misalnya, pembicaraan lewat tilpun dapat pada dasarnya dilakukan lewat radio, tetapi dalam beberapa hal (misalnya komunikasi dengan pesawat yang sedang terbang) tilpun tidak bisa menggantikan fungsi radio. Kalau saja cuma faktor itu semata yang jadi ukuran, Bell akan menduduki urutan jauh lebih bawah lagi daripada Marconi. Tetapi, ada dua hal yang layak dipertimbangkan. Pertama, meskipun pembicaraan tilpun pribadi bisa saja dilakukan lewat radio, akan teramat sulitlah menggantikan seluruh sistem pertilpunan kita dengan jaringan radio yang setara. Kedua, metode pokok menyalurkan kembali suara yang dirancang Bell buat penerima tilpun belakangan di ambil oper dan digunakan oleh penerima radio, piringan hitam dan pelbagai rupa peralatan lainnya. Itu sebabnya saya anggap pengaruh Bell cuma sedikit lebih kurang ketimbang Marconi.

 

Sumber

Traktor - Benyamin Holt

- Hallo sahabat Para Pembelajar, Pada sharing yang berjudul , Semoga Para Sahabat dapat Mudah Memahaminya.

Traktor - Benyamin Holt
Traktor - Benyamin Holt

Pada zaman dan era kuno, Tripod Catrol banyak dipakai untuk mengangkat barang berat. Misal, memindah bebatuan dengan berat berton-ton. Namun, dalam perkembangannya, traktor dibuat untuk mempermudah pekerjaan manusia.

 

Pada awalnya, traktor memang umum dilakukan di pertanian. Namun, seiring perkembangan zaman, traktor juga digunakan sebagai penarik pesawat terbang, pengangkut kendaraan militer, atau pengangkut beban berat dalam jumlah besar. Alat itu umum dipakai pada pertambangan batu bara terbuka dan sebagainya.

Traktor pada dasarnya merupakan kendaraan yang didesain secara spesifik. Fungsi pembuatannya ditujukan untuk keperluan traksi tinggi pada kecepatan rendah. Juga adalah istilah umum lainnya, unit traktors unit traktor, yaitu kendaraan truk semi-trailer.

Lalu, siapa orang yang pertama menciptakan traktor? Namanya adalah Benjamin Holt. Dia adalah orang berkebangsaan Amerika Serikat yang lahir di Concord, New Hampshire, pada 1 Januari 1849.

Holt merupakan anak bungsu di antara empat bersaudara yang keluarganya memiliki usaha penggergajian kayu. Dia turut membantu usaha orang tuanya tersebut. Namun, sejak dibuka The Stockton Wheel Co. di California, Holt berpikir untuk pindah ke sana.

Holt pun melamar di The Stockton Wheel Co. Pada 1883, Holt pindah ke California. Di sana, Holt bekerja di sebuah lahan pertanian. Dia sering mendapat masalah di pekerjaan barunya tersebut, terlebih dia tidak punya basic bekerja di pertanian.

Masalah tersebut adalah Holt sering masuk ke dalam lumpur di sawah tempatnya bekerja. Bahkan, dia pernah tenggelam. Hal itu cukup mengganggu pekerjaannya.

Holt tidak tahan dengan kejadian yang sering dia alami terus-menerus itu. Dia berpikir untuk menciptakan alat yang bisa membantu pekerjaannya. Akhirnya, ide untuk menciptakan traktor muncul pada 24 November 1904.

Traktor dapat digunakan untuk berjalan di atas lahan pertanian. Traktor Holt itu memiliki roda konvensional di depan. Bagian tersebut digunakan untuk mengarahkan laju traktor.

Bagian crawler-type roda di belakang sangat mirip dengan mesin traksi. Desain itu juga memiliki kopling kemudi yang bervariasi dan dapat mengatur kecepatan setiap set rodanya.

Temuan Holt dipatenkan pada 7 Desember 1907. Setelah itu, Holt membangun The Holt Manufacturing Company pada abad ke-20. Holt wafat pada 1920. Untuk mengenangnya, sebuah jalan di utara Stockton, California diberi nama Benjamin Holt untuk menghormati sang penemu traktor.

 

Sumber: Jawa Pos

 

Pada zaman dan era kuno, Tripod Catrol banyak dipakai untuk mengangkat barang berat. Misal, memindah bebatuan dengan berat berton-ton. Namun, dalam perkembangannya, traktor dibuat untuk mempermudah pekerjaan manusia.

 

Pada awalnya, traktor memang umum dilakukan di pertanian. Namun, seiring perkembangan zaman, traktor juga digunakan sebagai penarik pesawat terbang, pengangkut kendaraan militer, atau pengangkut beban berat dalam jumlah besar. Alat itu umum dipakai pada pertambangan batu bara terbuka dan sebagainya.

Traktor pada dasarnya merupakan kendaraan yang didesain secara spesifik. Fungsi pembuatannya ditujukan untuk keperluan traksi tinggi pada kecepatan rendah. Juga adalah istilah umum lainnya, unit traktors unit traktor, yaitu kendaraan truk semi-trailer.

Lalu, siapa orang yang pertama menciptakan traktor? Namanya adalah Benjamin Holt. Dia adalah orang berkebangsaan Amerika Serikat yang lahir di Concord, New Hampshire, pada 1 Januari 1849.

Holt merupakan anak bungsu di antara empat bersaudara yang keluarganya memiliki usaha penggergajian kayu. Dia turut membantu usaha orang tuanya tersebut. Namun, sejak dibuka The Stockton Wheel Co. di California, Holt berpikir untuk pindah ke sana.

Holt pun melamar di The Stockton Wheel Co. Pada 1883, Holt pindah ke California. Di sana, Holt bekerja di sebuah lahan pertanian. Dia sering mendapat masalah di pekerjaan barunya tersebut, terlebih dia tidak punya basic bekerja di pertanian.

Masalah tersebut adalah Holt sering masuk ke dalam lumpur di sawah tempatnya bekerja. Bahkan, dia pernah tenggelam. Hal itu cukup mengganggu pekerjaannya.

Holt tidak tahan dengan kejadian yang sering dia alami terus-menerus itu. Dia berpikir untuk menciptakan alat yang bisa membantu pekerjaannya. Akhirnya, ide untuk menciptakan traktor muncul pada 24 November 1904.

Traktor dapat digunakan untuk berjalan di atas lahan pertanian. Traktor Holt itu memiliki roda konvensional di depan. Bagian tersebut digunakan untuk mengarahkan laju traktor.

Bagian crawler-type roda di belakang sangat mirip dengan mesin traksi. Desain itu juga memiliki kopling kemudi yang bervariasi dan dapat mengatur kecepatan setiap set rodanya.

Temuan Holt dipatenkan pada 7 Desember 1907. Setelah itu, Holt membangun The Holt Manufacturing Company pada abad ke-20. Holt wafat pada 1920. Untuk mengenangnya, sebuah jalan di utara Stockton, California diberi nama Benjamin Holt untuk menghormati sang penemu traktor.

 

Sumber: Jawa Pos

 

Pada zaman dan era kuno, Tripod Catrol banyak dipakai untuk mengangkat barang berat. Misal, memindah bebatuan dengan berat berton-ton. Namun, dalam perkembangannya, traktor dibuat untuk mempermudah pekerjaan manusia.

 

Pada awalnya, traktor memang umum dilakukan di pertanian. Namun, seiring perkembangan zaman, traktor juga digunakan sebagai penarik pesawat terbang, pengangkut kendaraan militer, atau pengangkut beban berat dalam jumlah besar. Alat itu umum dipakai pada pertambangan batu bara terbuka dan sebagainya.

Traktor pada dasarnya merupakan kendaraan yang didesain secara spesifik. Fungsi pembuatannya ditujukan untuk keperluan traksi tinggi pada kecepatan rendah. Juga adalah istilah umum lainnya, unit traktors unit traktor, yaitu kendaraan truk semi-trailer.

Lalu, siapa orang yang pertama menciptakan traktor? Namanya adalah Benjamin Holt. Dia adalah orang berkebangsaan Amerika Serikat yang lahir di Concord, New Hampshire, pada 1 Januari 1849.

Holt merupakan anak bungsu di antara empat bersaudara yang keluarganya memiliki usaha penggergajian kayu. Dia turut membantu usaha orang tuanya tersebut. Namun, sejak dibuka The Stockton Wheel Co. di California, Holt berpikir untuk pindah ke sana.

Holt pun melamar di The Stockton Wheel Co. Pada 1883, Holt pindah ke California. Di sana, Holt bekerja di sebuah lahan pertanian. Dia sering mendapat masalah di pekerjaan barunya tersebut, terlebih dia tidak punya basic bekerja di pertanian.

Masalah tersebut adalah Holt sering masuk ke dalam lumpur di sawah tempatnya bekerja. Bahkan, dia pernah tenggelam. Hal itu cukup mengganggu pekerjaannya.

Holt tidak tahan dengan kejadian yang sering dia alami terus-menerus itu. Dia berpikir untuk menciptakan alat yang bisa membantu pekerjaannya. Akhirnya, ide untuk menciptakan traktor muncul pada 24 November 1904.

Traktor dapat digunakan untuk berjalan di atas lahan pertanian. Traktor Holt itu memiliki roda konvensional di depan. Bagian tersebut digunakan untuk mengarahkan laju traktor.

Bagian crawler-type roda di belakang sangat mirip dengan mesin traksi. Desain itu juga memiliki kopling kemudi yang bervariasi dan dapat mengatur kecepatan setiap set rodanya.

Temuan Holt dipatenkan pada 7 Desember 1907. Setelah itu, Holt membangun The Holt Manufacturing Company pada abad ke-20. Holt wafat pada 1920. Untuk mengenangnya, sebuah jalan di utara Stockton, California diberi nama Benjamin Holt untuk menghormati sang penemu traktor.

 

Sumber: Jawa Pos

 

Tank - Sir Ernest Dunlop Swinton

- Hallo sahabat Para Pembelajar, Pada sharing yang berjudul , Semoga Para Sahabat dapat Mudah Memahaminya.

Tank - Sir Ernest Dunlop Swinton
Tank - Sir Ernest Dunlop Swinton

Mayor Jenderal Sir Ernest Swinton Dunlop, KBE, CB, DSO, RE (21 Oktober 1868 - 15 Januari 1951) adalah seorang penulis militer dan perwira Angkatan Darat Inggris. Swinton dikreditkan dengan mempengaruhi pengembangan dan penerapan tangki oleh Inggris selama Perang Dunia Pertama. Ia juga dikenal untuk mempopulerkan istilah "tidak ada tanah manusia". Dia menerbitkan beberapa buku non - fiksi dan fiksi termasuk dua buku dengan nama samaran O'le Luk - Oie.
Swinton menceritakan dalam bukunya Saksi bagaimana ia pertama kali mendapat ide mendadak untuk membangun tangki pada tanggal 19 Oktober tahun 1914, saat mengemudi mobil di Perancis. Hal ini diketahui bahwa pada bulan Juli 1914 ia menerima surat dari seorang teman, di Afrika Selatan insinyur Hugh Merriot , meminta bahwa ia hadir untuk kemungkinan bahwa traktor lapis baja mungkin sangat berguna dalam peperangan. 

Di Inggris, David Roberts dari Richard Hornsby & Sons telah dicoba dimulai pada tahun 1911 dengan kepentingan pejabat militer Inggris di kendaraan dilacak, tapi gagal. Benjamin Holt dari Holt Manufacturing Company membeli paten yang berhubungan dengan "rantai track". Traktor tipe track jenis dari Richard Hornsby & Sons pada tahun 1914 untuk £ 4.000 . Ketika Perang Dunia I pecah, dengan masalah perang parit dan kesulitan mengangkut pasokan ke depan, kekuatan menarik dari merangkak -jenis traktor menarik perhatian militer.
Inggris Kantor Perang memerintahkan traktor Holt dan memasukkannya melalui percobaan di Aldershot. Meskipun tidak sekuat 105 tenaga kuda (78 kW) Foster - Daimler traktor , 75 tenaga kuda (56 kW) Holt lebih cocok untuk mengangkut beban berat di atas tanah yang tidak rata. Tanpa beban, traktor Holt berhasil kecepatan berjalan 4 mil per jam ( 6,4 km/jam). Penarik beban, hanya bisa mengelola 2 mil per jam (3,2 km/jam). Yang paling penting, Holt traktor yang tersedia dalam kuantitas. Perang Kantor itu terkesan dan memilih sebagai traktor - gun.

Mayor Swinton, dikirim ke Prancis sebagai koresponden perang tentara, segera melihat artileri traktor Holt dalam penggunaan dan potensi mereka untuk keperluan lainnya. Pada bulan November 1914 Swinton menyarankan kepada Sir Maurice tipu, Sekretaris Komite Imperial Pertahanan, yang membangun kekuatan Inggris, peluru-bukti, kendaraan dilacak yang bisa menghancurkan senjata musuh. Ide ini awalnya diabaikan sampai Winston Churchill, Tuhan Pertama Angkatan Laut, belajar dari itu. Hal ini menyebabkan pembentukan Komite Landships, meskipun Swinton awalnya tidak berpartisipasi.
Perang Kantor dibuang proposal asli Swinton untuk menggunakan traktor Holt perusahaan, dan bukannya memilih untuk menggunakan sebuah perusahaan Inggris, Foster and Sons, yang managing director dan desainer adalah Sir William Tritton. 

Pada tahun yang sama ia dibuat dari sumber daya sendiri selebaran propaganda dan telah itu turun dari pesawat di atas pasukan Jerman. Pada tahun 1916 Swinton dipromosikan menjadi Letnan Kolonel dan diberi tanggung jawab untuk melatih unit tangki pertama. Dia menciptakan instruksi taktis pertama untuk perang lapis baja. Royal Commission on Awards untuk Penemu diputuskan setelah perang bahwa penemu tangki adalah Sir William Tritton, managing director Fosters dan Mayor Walter Gordon Wilson. Pada tahun 1918, Kantor Perang telah menerima 2.100 traktor Holt.

Swinton dan Benyamin Holt di Stockton, California pada tanggal 22 April 1918 dengan Holt ulat traktor dan sebuah model tank Inggris. 

Pada April 1918, Jenderal Swinton perjalanan ke Stockton, California untuk publik menghormati Benjamin Holt dan perusahaan atas kontribusi mereka terhadap upaya perang dan syukur estafet Inggris untuk penemu. Benjamin Holt diakui oleh Jenderal pada pertemuan publik yang diadakan di Stockton.

Sumber

Mayor Jenderal Sir Ernest Swinton Dunlop, KBE, CB, DSO, RE (21 Oktober 1868 - 15 Januari 1951) adalah seorang penulis militer dan perwira Angkatan Darat Inggris. Swinton dikreditkan dengan mempengaruhi pengembangan dan penerapan tangki oleh Inggris selama Perang Dunia Pertama. Ia juga dikenal untuk mempopulerkan istilah "tidak ada tanah manusia". Dia menerbitkan beberapa buku non - fiksi dan fiksi termasuk dua buku dengan nama samaran O'le Luk - Oie.
Swinton menceritakan dalam bukunya Saksi bagaimana ia pertama kali mendapat ide mendadak untuk membangun tangki pada tanggal 19 Oktober tahun 1914, saat mengemudi mobil di Perancis. Hal ini diketahui bahwa pada bulan Juli 1914 ia menerima surat dari seorang teman, di Afrika Selatan insinyur Hugh Merriot , meminta bahwa ia hadir untuk kemungkinan bahwa traktor lapis baja mungkin sangat berguna dalam peperangan. 

Di Inggris, David Roberts dari Richard Hornsby & Sons telah dicoba dimulai pada tahun 1911 dengan kepentingan pejabat militer Inggris di kendaraan dilacak, tapi gagal. Benjamin Holt dari Holt Manufacturing Company membeli paten yang berhubungan dengan "rantai track". Traktor tipe track jenis dari Richard Hornsby & Sons pada tahun 1914 untuk £ 4.000 . Ketika Perang Dunia I pecah, dengan masalah perang parit dan kesulitan mengangkut pasokan ke depan, kekuatan menarik dari merangkak -jenis traktor menarik perhatian militer.
Inggris Kantor Perang memerintahkan traktor Holt dan memasukkannya melalui percobaan di Aldershot. Meskipun tidak sekuat 105 tenaga kuda (78 kW) Foster - Daimler traktor , 75 tenaga kuda (56 kW) Holt lebih cocok untuk mengangkut beban berat di atas tanah yang tidak rata. Tanpa beban, traktor Holt berhasil kecepatan berjalan 4 mil per jam ( 6,4 km/jam). Penarik beban, hanya bisa mengelola 2 mil per jam (3,2 km/jam). Yang paling penting, Holt traktor yang tersedia dalam kuantitas. Perang Kantor itu terkesan dan memilih sebagai traktor - gun.

Mayor Swinton, dikirim ke Prancis sebagai koresponden perang tentara, segera melihat artileri traktor Holt dalam penggunaan dan potensi mereka untuk keperluan lainnya. Pada bulan November 1914 Swinton menyarankan kepada Sir Maurice tipu, Sekretaris Komite Imperial Pertahanan, yang membangun kekuatan Inggris, peluru-bukti, kendaraan dilacak yang bisa menghancurkan senjata musuh. Ide ini awalnya diabaikan sampai Winston Churchill, Tuhan Pertama Angkatan Laut, belajar dari itu. Hal ini menyebabkan pembentukan Komite Landships, meskipun Swinton awalnya tidak berpartisipasi.
Perang Kantor dibuang proposal asli Swinton untuk menggunakan traktor Holt perusahaan, dan bukannya memilih untuk menggunakan sebuah perusahaan Inggris, Foster and Sons, yang managing director dan desainer adalah Sir William Tritton. 

Pada tahun yang sama ia dibuat dari sumber daya sendiri selebaran propaganda dan telah itu turun dari pesawat di atas pasukan Jerman. Pada tahun 1916 Swinton dipromosikan menjadi Letnan Kolonel dan diberi tanggung jawab untuk melatih unit tangki pertama. Dia menciptakan instruksi taktis pertama untuk perang lapis baja. Royal Commission on Awards untuk Penemu diputuskan setelah perang bahwa penemu tangki adalah Sir William Tritton, managing director Fosters dan Mayor Walter Gordon Wilson. Pada tahun 1918, Kantor Perang telah menerima 2.100 traktor Holt.

Swinton dan Benyamin Holt di Stockton, California pada tanggal 22 April 1918 dengan Holt ulat traktor dan sebuah model tank Inggris. 

Pada April 1918, Jenderal Swinton perjalanan ke Stockton, California untuk publik menghormati Benjamin Holt dan perusahaan atas kontribusi mereka terhadap upaya perang dan syukur estafet Inggris untuk penemu. Benjamin Holt diakui oleh Jenderal pada pertemuan publik yang diadakan di Stockton.

Sumber

Mayor Jenderal Sir Ernest Swinton Dunlop, KBE, CB, DSO, RE (21 Oktober 1868 - 15 Januari 1951) adalah seorang penulis militer dan perwira Angkatan Darat Inggris. Swinton dikreditkan dengan mempengaruhi pengembangan dan penerapan tangki oleh Inggris selama Perang Dunia Pertama. Ia juga dikenal untuk mempopulerkan istilah "tidak ada tanah manusia". Dia menerbitkan beberapa buku non - fiksi dan fiksi termasuk dua buku dengan nama samaran O'le Luk - Oie.
Swinton menceritakan dalam bukunya Saksi bagaimana ia pertama kali mendapat ide mendadak untuk membangun tangki pada tanggal 19 Oktober tahun 1914, saat mengemudi mobil di Perancis. Hal ini diketahui bahwa pada bulan Juli 1914 ia menerima surat dari seorang teman, di Afrika Selatan insinyur Hugh Merriot , meminta bahwa ia hadir untuk kemungkinan bahwa traktor lapis baja mungkin sangat berguna dalam peperangan. 

Di Inggris, David Roberts dari Richard Hornsby & Sons telah dicoba dimulai pada tahun 1911 dengan kepentingan pejabat militer Inggris di kendaraan dilacak, tapi gagal. Benjamin Holt dari Holt Manufacturing Company membeli paten yang berhubungan dengan "rantai track". Traktor tipe track jenis dari Richard Hornsby & Sons pada tahun 1914 untuk £ 4.000 . Ketika Perang Dunia I pecah, dengan masalah perang parit dan kesulitan mengangkut pasokan ke depan, kekuatan menarik dari merangkak -jenis traktor menarik perhatian militer.
Inggris Kantor Perang memerintahkan traktor Holt dan memasukkannya melalui percobaan di Aldershot. Meskipun tidak sekuat 105 tenaga kuda (78 kW) Foster - Daimler traktor , 75 tenaga kuda (56 kW) Holt lebih cocok untuk mengangkut beban berat di atas tanah yang tidak rata. Tanpa beban, traktor Holt berhasil kecepatan berjalan 4 mil per jam ( 6,4 km/jam). Penarik beban, hanya bisa mengelola 2 mil per jam (3,2 km/jam). Yang paling penting, Holt traktor yang tersedia dalam kuantitas. Perang Kantor itu terkesan dan memilih sebagai traktor - gun.

Mayor Swinton, dikirim ke Prancis sebagai koresponden perang tentara, segera melihat artileri traktor Holt dalam penggunaan dan potensi mereka untuk keperluan lainnya. Pada bulan November 1914 Swinton menyarankan kepada Sir Maurice tipu, Sekretaris Komite Imperial Pertahanan, yang membangun kekuatan Inggris, peluru-bukti, kendaraan dilacak yang bisa menghancurkan senjata musuh. Ide ini awalnya diabaikan sampai Winston Churchill, Tuhan Pertama Angkatan Laut, belajar dari itu. Hal ini menyebabkan pembentukan Komite Landships, meskipun Swinton awalnya tidak berpartisipasi.
Perang Kantor dibuang proposal asli Swinton untuk menggunakan traktor Holt perusahaan, dan bukannya memilih untuk menggunakan sebuah perusahaan Inggris, Foster and Sons, yang managing director dan desainer adalah Sir William Tritton. 

Pada tahun yang sama ia dibuat dari sumber daya sendiri selebaran propaganda dan telah itu turun dari pesawat di atas pasukan Jerman. Pada tahun 1916 Swinton dipromosikan menjadi Letnan Kolonel dan diberi tanggung jawab untuk melatih unit tangki pertama. Dia menciptakan instruksi taktis pertama untuk perang lapis baja. Royal Commission on Awards untuk Penemu diputuskan setelah perang bahwa penemu tangki adalah Sir William Tritton, managing director Fosters dan Mayor Walter Gordon Wilson. Pada tahun 1918, Kantor Perang telah menerima 2.100 traktor Holt.

Swinton dan Benyamin Holt di Stockton, California pada tanggal 22 April 1918 dengan Holt ulat traktor dan sebuah model tank Inggris. 

Pada April 1918, Jenderal Swinton perjalanan ke Stockton, California untuk publik menghormati Benjamin Holt dan perusahaan atas kontribusi mereka terhadap upaya perang dan syukur estafet Inggris untuk penemu. Benjamin Holt diakui oleh Jenderal pada pertemuan publik yang diadakan di Stockton.

Sumber

Elevator (Lift) - Elisha G. Otis

- Hallo sahabat Para Pembelajar, Pada sharing yang berjudul , Semoga Para Sahabat dapat Mudah Memahaminya.

Elevator (Lift) - Elisha G. Otis
Elevator (Lift) - Elisha G. Otis

Lift menurut definisi adalah sebuah platform atau kandang dinaikkan dan diturunkan di poros vertikal untuk mengangkut orang dan barang. Poros berisi peralatan operasi, bermotor, kabel, dan aksesoris.
Elevator primitif itu digunakan pada awal abad ke-3 SM , dioperasikan oleh manusia, hewan , atau kekuasaan kincir air. Pada 1743, sebuah counter - tertimbang, manusia bertenaga, lift pribadi dibangun untuk Raja Luis XV menghubungkan apartemennya di Versailles dengan gundiknya, Madame de Chateauroux, yang perempat adalah satu lantai di atas Raja Luis.
Elevator Abad 19Dari sekitar pertengahan abad ke-19, elevator didukung, seringkali uap yang dioperasikan, dan digunakan untuk bahan menyampaikan di pabrik-pabrik, tambang, dan gudang .
Pada tahun 1823, dua arsitek Burton dan Hormer membangun sebuah "ruang menaik" sebagaimana mereka disebut, ini lift kasar digunakan untuk mengangkat membayar wisatawan ke platform untuk panorama pemandangan London. Pada tahun 1835, arsitek Frost dan Stutt membangun "Teagle", sabuk-driven, kontra - tertimbang, dan uap -driven angkat dikembangkan di Inggris .
Hidrolik DerekPada tahun 1846, Sir William Armstrong memperkenalkan crane hidrolik, dan pada awal 1870-an, mesin hidrolik mulai mengganti lift bertenaga uap. Hidrolik elevator didukung oleh piston berat, bergerak dalam silinder, dan dioperasikan oleh air (atau minyak) tekanan yang dihasilkan oleh pompa.
Elisha OtisPada tahun 1853, penemu Amerika Elisha Otis menunjukkan lift barang dilengkapi dengan alat pengaman untuk mencegah jatuh dalam kasus kabel pendukung harus istirahat. Ini kepercayaan publik meningkat pada perangkat tersebut . Pada tahun 1853, Elisa Otis mendirikan perusahaan untuk lift manufaktur dan dipatenkan (1861) lift uap. Sementara, Elisha Graves Otis sebenarnya tidak menemukan lift pertama, dia menciptakan rem yang digunakan di lift modern, dan rem membuat gedung pencakar langit kenyataan praktis.
Pada tahun 1857 , Elisa Otis dan Otis Elevator Company mulai memproduksi lift penumpang. Sebuah bertenaga uap lift penumpang dipasang oleh Otis Brothers di sebuah department store lima lantai yang dimiliki oleh EW Haughtwhat & Company Manhattan. Itu lift publik pertama.

Sumber

Lift menurut definisi adalah sebuah platform atau kandang dinaikkan dan diturunkan di poros vertikal untuk mengangkut orang dan barang. Poros berisi peralatan operasi, bermotor, kabel, dan aksesoris.
Elevator primitif itu digunakan pada awal abad ke-3 SM , dioperasikan oleh manusia, hewan , atau kekuasaan kincir air. Pada 1743, sebuah counter - tertimbang, manusia bertenaga, lift pribadi dibangun untuk Raja Luis XV menghubungkan apartemennya di Versailles dengan gundiknya, Madame de Chateauroux, yang perempat adalah satu lantai di atas Raja Luis.
Elevator Abad 19Dari sekitar pertengahan abad ke-19, elevator didukung, seringkali uap yang dioperasikan, dan digunakan untuk bahan menyampaikan di pabrik-pabrik, tambang, dan gudang .
Pada tahun 1823, dua arsitek Burton dan Hormer membangun sebuah "ruang menaik" sebagaimana mereka disebut, ini lift kasar digunakan untuk mengangkat membayar wisatawan ke platform untuk panorama pemandangan London. Pada tahun 1835, arsitek Frost dan Stutt membangun "Teagle", sabuk-driven, kontra - tertimbang, dan uap -driven angkat dikembangkan di Inggris .
Hidrolik DerekPada tahun 1846, Sir William Armstrong memperkenalkan crane hidrolik, dan pada awal 1870-an, mesin hidrolik mulai mengganti lift bertenaga uap. Hidrolik elevator didukung oleh piston berat, bergerak dalam silinder, dan dioperasikan oleh air (atau minyak) tekanan yang dihasilkan oleh pompa.
Elisha OtisPada tahun 1853, penemu Amerika Elisha Otis menunjukkan lift barang dilengkapi dengan alat pengaman untuk mencegah jatuh dalam kasus kabel pendukung harus istirahat. Ini kepercayaan publik meningkat pada perangkat tersebut . Pada tahun 1853, Elisa Otis mendirikan perusahaan untuk lift manufaktur dan dipatenkan (1861) lift uap. Sementara, Elisha Graves Otis sebenarnya tidak menemukan lift pertama, dia menciptakan rem yang digunakan di lift modern, dan rem membuat gedung pencakar langit kenyataan praktis.
Pada tahun 1857 , Elisa Otis dan Otis Elevator Company mulai memproduksi lift penumpang. Sebuah bertenaga uap lift penumpang dipasang oleh Otis Brothers di sebuah department store lima lantai yang dimiliki oleh EW Haughtwhat & Company Manhattan. Itu lift publik pertama.

Sumber

Lift menurut definisi adalah sebuah platform atau kandang dinaikkan dan diturunkan di poros vertikal untuk mengangkut orang dan barang. Poros berisi peralatan operasi, bermotor, kabel, dan aksesoris.
Elevator primitif itu digunakan pada awal abad ke-3 SM , dioperasikan oleh manusia, hewan , atau kekuasaan kincir air. Pada 1743, sebuah counter - tertimbang, manusia bertenaga, lift pribadi dibangun untuk Raja Luis XV menghubungkan apartemennya di Versailles dengan gundiknya, Madame de Chateauroux, yang perempat adalah satu lantai di atas Raja Luis.
Elevator Abad 19Dari sekitar pertengahan abad ke-19, elevator didukung, seringkali uap yang dioperasikan, dan digunakan untuk bahan menyampaikan di pabrik-pabrik, tambang, dan gudang .
Pada tahun 1823, dua arsitek Burton dan Hormer membangun sebuah "ruang menaik" sebagaimana mereka disebut, ini lift kasar digunakan untuk mengangkat membayar wisatawan ke platform untuk panorama pemandangan London. Pada tahun 1835, arsitek Frost dan Stutt membangun "Teagle", sabuk-driven, kontra - tertimbang, dan uap -driven angkat dikembangkan di Inggris .
Hidrolik DerekPada tahun 1846, Sir William Armstrong memperkenalkan crane hidrolik, dan pada awal 1870-an, mesin hidrolik mulai mengganti lift bertenaga uap. Hidrolik elevator didukung oleh piston berat, bergerak dalam silinder, dan dioperasikan oleh air (atau minyak) tekanan yang dihasilkan oleh pompa.
Elisha OtisPada tahun 1853, penemu Amerika Elisha Otis menunjukkan lift barang dilengkapi dengan alat pengaman untuk mencegah jatuh dalam kasus kabel pendukung harus istirahat. Ini kepercayaan publik meningkat pada perangkat tersebut . Pada tahun 1853, Elisa Otis mendirikan perusahaan untuk lift manufaktur dan dipatenkan (1861) lift uap. Sementara, Elisha Graves Otis sebenarnya tidak menemukan lift pertama, dia menciptakan rem yang digunakan di lift modern, dan rem membuat gedung pencakar langit kenyataan praktis.
Pada tahun 1857 , Elisa Otis dan Otis Elevator Company mulai memproduksi lift penumpang. Sebuah bertenaga uap lift penumpang dipasang oleh Otis Brothers di sebuah department store lima lantai yang dimiliki oleh EW Haughtwhat & Company Manhattan. Itu lift publik pertama.

Sumber